• Fuzja z Peugeotem

    Na początku lat 70. XX w. sytuacja Citroëna nie była najlepsza. Kosztowne projekty modeli SM, CX i GS wyczerpały zasoby finansowe, a pozostawianie odłogiem najbardziej dochodowych segmentów rynku sprawiło, że marka nie miała nowych dochodów. Citroën po raz drugi w historii stał się bankrutem.

    Projekt niezwykłego, ale niszowego modelu SM kosztował markę miliony. W tym czasie Citroën był nieobecny w segmencie C – dopiero model GS z 1970 r. pozwolił marce wkroczyć w tę dochodową część rynku motoryzacyjnego. Jednak w tym czasie rywale zbudowali tam już mocną pozycję. To wszystko sprawiło, że marka spod znaku dwóch szewronów znowu znalazła się w kłopotach. Sytuację pogorszył jeszcze bardziej kryzys paliwowy z początku lat 70. XX w.CZYTAJ WIĘCEJ

  • Aerodynamiczny rekordzista

    Następca kultowego DS-a nie miał łatwego zadania. Citroën CX spełnił jednak oczekiwania, odnosząc rynkowy sukces. Jak zwykle w samochodach Citroëna o jego powodzeniu zadecydowała odważna stylistyka i nowoczesna technologia. Model: ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Początek wielkiej współpracy

    Nie każdy prototyp Citroëna musiał ociekać nowinkami technicznymi. Czasem firma tworzyła samochody z czystej pasji, które miały cieszyć oczy. Jedną z takich maszyn był model GS Camargue, który powstał przy ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Samochód roku

    Citroëny 2CV i Ami reprezentowały segment samochodów ekonomicznych. DS był luksusową i drogą limuzyną. Marka potrzebowała więc auta, które wypełni tę lukę. Citroën GS łączył w sobie zaawansowaną technologię i ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Na każdą wyprawę. Historia prawdziwa.

    Wakacje to doskonała okazja, by przetestować na trasie swojego najlepszego przyjaciela – samochód, jakim poruszamy się na co dzień. Zapewne nie wszystkie modele aut nadają się na wszelkie okazje i ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Szalony projekt

    Nazwany na cześć wielbłąda dromadera samochód miał być ultraprostą i tanią konstrukcją. Méhari okazał się jednym z najbardziej niecodziennych projektów Citroëna. Model: Méhari Data premiery: 1968 r. Poprzednik: brak Segment ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Futurystyczna wyścigówka

    Model SM był niezwykle ambitnym projektem Citroëna. Futurystyczna konstrukcja wyprzedzała swoje czasy, a sportowy silnik V6 czynił z niej rasowe gran turismo. Model: SM Data premiery: 1970 r. Poprzednik: brak ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Włoska przygoda

    W połowie lat 60. XX w. Citroën był w dość dobrej sytuacji finansowej, czego nie można było powiedzieć o Maserati – włoskiej marce znanej z luksusowych i szybkich samochodów klasy ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Kompaktowy przyjaciel

    Pomiędzy małym i prostym 2CV a luksusowym i zaawansowanym technologicznie DS w gamie Citroëna była wielka luka. Model Ami miał ją wypełnić. Był on ostatnim dziełem projektanta Flaminia Bertoniego dla ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Bogini odcinków specjalnych

    Rajdy samochodowe zawsze były znakomitym sposobem na przetestowanie motoryzacyjnych nowinek technologicznych. Nie było więc zaskoczeniem, że niedługo po światowym, „cywilnym” debiucie pełen niespotykanych do tej pory w samochodach drogowych nowatorskich ...

    CZYTAJ WIĘCEJ