• Pogromca WRC

    Citroën Saxo Kit Car nie był jedyną mocną, przednionapędową rajdówką francuskiej marki w końcówce lat 90. XX w. Aby konkurować z dominującym wtedy w asfaltowych mistrzostwach Francji Peugeotem 306 Maxi, Citroën zbudował Xsarę Kit Car. Samochód był zgodny z regulaminem klasy A7 i przygotowany do rywalizacji w mistrzostwach świata kategorii F2.

    Xsara miała dwulitrowy silnik atmosferyczny (bez turbosprężarki), który generował 280 KM, ale przekazywał je wyłącznie na przednią oś. Dlatego samochód nie był konkurencyjny na luźnych nawierzchniach – jak szuter czy śnieg – ale na asfalcie sytuacja wyglądała zgoła inaczej. CZYTAJ WIĘCEJ

  • Artysta wśród vanów

    Innowacyjny i odważny wygląd rodzinnej wersji Citroëna Xsary był hołdem dla artystycznej awangardy. Nieprzypadkowo ten minivan otrzymał przydomek na cześć Pabla Picassa. Model: Xsara Picasso Data premiery: 1998 r. Poprzednik: ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Dominacja na bezdrożach

    Na przełomie lat 70. i 80. na motorsportowym horyzoncie pojawiło się nowe wyzwanie – Rajd Paryż-Dakar. Choć jego trasa zmieniała się z roku na rok, jedno pozostawało niezmienne – aby ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Krok w przedni napęd

    W drugiej połowie lat 90. XX w., gdy wspomnienia o B-grupowym modelu BX już wyblakły, Citroën był gotów do powrotu na rajdowe trasy. Dział sportu skupił się na rozwijaniu mocnych, ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Rodzinny dostawczak

    Małe, kompaktowe furgonetki były w ofercie Citroëna obecne od dawna. Jednak zaprezentowane w 1996 r. Berlingo było czymś więcej niż praktycznym „blaszakiem”. Nowy samochód mógł łączyć cechy samochodu dostawczego i ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Mały transformers

    Światowe trendy motoryzacyjne jasno wskazują, że przyszłość samochodów jest elektryczna. Citroën wszedł na tę ścieżkę, jeszcze nim „elektryki” i hybrydy zaczęły podbijać serca kierowców. W 1992 r. na wystawie w ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Ekstrawagancki klasyk

    Przygotowania do premiery Citroëna XM trwały kilka lat. Francuzi postanowili bowiem przygotować limuzynę, która zostanie zapamiętana na lata. Ten plan udało się w pełni zrealizować. Model: XM Data premiery: 1989 ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Pokaz przyszłych możliwości

    Pod nazwą Citroën Activa kryły się dwa kolejne prototypy marki. Miały one zaprezentować przyszłe możliwości firmy. Pierwszą Activę pokazano w 1988 r. – oczywiście podczas salonu samochodowego w Paryżu. Najważniejszą ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Przelotny romans z Grupą B

    Rajdowe projekty Citroëna, które nie zakończyły się absolutnym sukcesem i dominacją na odcinkach specjalnych, można policzyć na palcach jednej dłoni nieostrożnego drwala. Taki koniec spotkał Citroëna BX 4TC, będącego jedynym ...

    CZYTAJ WIĘCEJ
  • Prawdziwie zapomniany koncept

    Citroën Xantia – następca modelu BX, który kojarzony jest przez wielu kierowców i jeszcze niedawno był dość częstym widokiem na polskich drogach. Niewielu jednak wie, że francuska marka stworzyła również ...

    CZYTAJ WIĘCEJ